今回お披露目する【fd-box5】は維持費の安い4ナンバー小型貨物車両のスーパーglベース。 ※ハイエースの維持費の比較はこちらで紹介しています※ さらに本来は5人乗りしか設定の無いスーパーglを8人乗りに変更。 これが【fd-box5です】 それでは紹介します！ ハイエースカスタム｜ハイエースバン、4ナンバーDXを6人乗りから9人乗りに変更 Posted on 2019å¹´6月23日 2020å¹´8月14日 by prestige@admin 福岡のハイエース専門店プレステージです(^_-)-☆ 1,4ナンバーのまま8人乗り！ ハイエース／NV350キャラバンを“積むバンから乗るバン”へ IFUU【Vol.1】 車のカスタムパーツ（カー用品）の記事 ハイエースの構造変更について6人(購入時)→3人(前回)→6人(今回)ハイエースの200ç³»1型のナロー標準ルーフに乗っています。元々6人乗りだったものを1度3人乗りに変更して乗っておりました。今回、それを6人乗りに戻したいと思いました。他 nacs [ナックス] は、アップルカーセールスプロデュースによるハイエース専門店。ハイエースの購入・カスタムから、車検に至るまでトータルでサポートします。 4ナンバーには自動車税が大幅に安くなるなど、大きなメリットがあります。 しかし、当然、どんな車でも4ナンバー登録できるわけではありません。そこには、大きく分けて、下の2つの条件があります。それは貨物車である事小型の貨物車である事 です。 ート2脚1・4ナンバーのまま8人乗りor3・5ナンバー乗用車登録8人乗り 。ハイエース・キャラバンのコンプリートカー専門店。車輌の販売からパーツ製作まで一貫対応。納得のコンプリートプランをご提案いたします 4ナンバー登録には、"維持費が安くなる"という多大なメリットがあります。 しかし、ただ安くなるだけなら、世の中の車は4ナンバーだらけになるでしょう。 もちろん、4ナンバーにする事によるデメリットもあります。 今回は、そんな4ナンバーのメリットとデメリットをまとめてみました。 定員は3人乗り・5人乗り・6人乗り・9人乗りがあります。 ハイエースバンは1ナンバーの普通貨物車か4ナンバーの小型貨物車に分類されるため普通免許で運転できます。 ー事業者様はじめ幅広いお客様より好評をいただいております。 ートのみを取外すことで、10人乗り車両登録が可能に。 ートカバーに合わせて縫製される「i-seat T-REVO」を2脚装備して、維持費の安い貨物ナンバーで8人乗りを可能にしたプラン。 度証明できないのでダメなのでしょうか？よろしくお 実は注文すれば手に入るクルマとして、日本では販売されているクルマがなかった、4ナンバー5人乗りのダブルキャブピックアップというジャンル。 このハイエース ダブルピックアップトランスポーターが、国内で唯一のクルマとなります。 ホントにないの？ 【2段ベッド】4型ハイエースv 2000g dx 5ドア 2wd 新規内装架装済 4ナンバー6人乗り車中泊コンプリートカー 平成28å¹´ 268.8万円 14人乗りで2ナンバーの「ハイエース コミューター」は、乗車定員が11人以上となるので中型車両という括りになります。 よって、運転するには中型免許が必須になります。 8名乗車可能の4ナンバー登録！ 『fd-box5』の乗車定員を8名にすることが可能です。ハイエースに詳しい専門店だからこそ登録を可能にしています。標準ボディの場合は4ナンバー登録、ワイドボディの場合は1ナンバー登録で、どちらも5人乗り登録が一般的です。 ート装着も含め構造変更。5人乗り5・3ナンバー。8人乗り4・1ナンバー。7人乗り5・3ナンバー。10人乗り5・3ナンバーなどハイエース標準ボディやコミューター・ディーゼル車をカスタム。 é›¢ã‚„価格、年式、相場からあなたの条件にピッタリの中古車が見つかる。口コミやランキングも参考に探してみよう。 ハイエース200系内装カスタムコンプリート“車中泊もできる街乗り仕様車”fd-boxにnewラインナップ登場！ 維持費の安い4ナンバー小型貨物車両ベースの【FD－BOX5】 8人乗りの優れものです♪♪ ート10人乗り♪; 現在お乗りの車両、持込での乗用登録も行っております♪; 最近、お問い合わせの多い『2mのロングスライドレール8人乗り』♪; 6型ハイエースの8人乗りデモカー展示中♪ ハイエースの購入で悩むのが、「購入後の維持費」である。 税金が安い4・1ナンバーか、毎年車検の必要がない3ナンバー、結局どちらがどのくらい安いのだろうか？ その疑問を解決するため、48rは2014年の 4.7mで取り廻しが便利な5ナンバーサイズ、ハイルーフなので室内高約1.6mを確保。 さらには両側スライドドア(5ドア)車という普段使いも考慮した標準ロングハイルーフボディをベースに、好評のフロントダイネット＆リアベッドレイアウトで設計しました。